不到50万的沃尔沃XC90,自降身价回归理性市场

聊了那么多豪华品牌,很多粉丝私信我,让我聊一聊沃尔沃。沃尔沃是瑞典著名的豪华汽车品牌,曾经一度在国内与奔驰宝马奥迪叫板。经过一段时间的市场的洗礼以后,胜负已经非常明显了。那么如今沃尔沃最顶级的越野车XC90现状又如何呢?

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沃尔沃XC90

沃尔沃这些年在国内市场能做到经久不衰,到底有何秘诀?

一直关注沃尔沃XC90的朋友应该有所了解,沃尔沃这几年一直致力于研发它的自动驾驶安全系统以及车内无污染环境处理等。作为比较早期研发自动驾驶系统的品牌之一,沃尔沃在这方面算是走在比较前沿的。此外,沃尔沃还提出了”零伤亡”的理念,让大家能够更加放心的使用这套系统。当然我在这里还是需要提醒大家,虽然这套系统经过了这些年的实测趋于稳定。但是自动驾驶目前总体来讲还是处于半成熟阶段,使用仍需谨慎。

另外,沃尔沃的车内环境的确做的非常不错,新车也几乎没有太多的异味。经过设备实测也的确甲醛含量很低,但并没有宣传的0甲醛那么夸张。这也可以理解,毕竟广告和现实还是有一定差距的。不过要比其他一些品牌在这方面安全太多了,这也是很多家里有小孩子的车主非常关心的地方。

虽然,论豪华度,论操控,论品牌实力,沃尔沃显然都稍差了BBA一筹。不过若是论综合实力的话,沃尔沃在豪华车市场还是能够获得一席之地的

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能够给全家保障的品牌沃尔沃

大型豪华越野车市场拼杀惨烈,沃尔沃XC90巧妙的避开了这场战争

我们都知道大型豪华车市场一直是奔驰宝马奥迪的天下,论销量国内几乎没有品牌能与之抗衡。随着前几年平行进口对豪华越野车车源的大量引进,导致国内市场X5,GLE,Q7一度成为了街车随处可见。当时也有部分车商引入了沃尔沃X90,想着和这三大豪华品牌平分天下。我记得那时候的XC90价格并不便宜,一台2.0T的XC90行情竟然要赶超一台3.0T的X5,在我看来当时的市场是畸形的。

毕竟沃尔沃在国内市场的认可度是不及奔驰宝马奥迪的,这里沃尔沃的粉丝不要激动哦。并不是说沃尔沃不如他们,只不过从销售数据排行来看,显然在国人眼里沃尔沃最多算是二线豪华品牌。就这样的情况,当时的XC90居然依靠着2.0T的发动机与3.0T的一线BBA来竞争,说实话我认为勇气可嘉。那时候宣传的是机械+涡轮增压媲美3.0T,事实证明宣传做得好的确能套到一部分人,可是4缸又怎么能和6缸来比呢?

好在经过了这两年的市场洗礼以后,沃尔沃也认清了自己的市场定位,退居到了二线。正是这样的举动,也使得沃尔沃避开了BBA之间的激烈竞争。如今一台XC90需要80-90万的时代已经过去了,以一台新款XC90入门的T5智行豪华版5座为例,官方指导价63.39万,优惠后行情不到50万。这样的价格让它在二线品牌里如鱼得水,也给很多以前喜欢这款车型的朋友带来了购买欲望。所以,与其在一线市场拼的头破血流,不如退下来走向另一片天空,这样的操作的确很巧妙

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沃尔沃X90内饰

 

总结:不到50万的XC90,我认为还是非常有核心竞争力的。毕竟一台中高配的X3或是GLC也差不多这个行情了,那么您是怎么认为的呢?好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友请关注《海派大咖》微信公众号,我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新行情资讯,谢谢大家!

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