平行进口宝马X7跌破90万,国五地区可以花X5的钱买X7了

随着排放标准的升级,部分车源由于进口商太多,导致港口车源泛滥,不能得到很好的消化。这其中今年新上市的宝马X7就是一个典型,虽说宝马X7设计非常成功,但是排放升级以后,可以正常上牌的城市骤减了。随之而来的就是供大于求,因此库存就被积压了

宝马X7跌破90万,缓缓走向亲弟弟X5,瞄准现款GLS450,恶战开打了

宝马X7

不是说车源泛滥吗,怎么4S店却一车难求,还要加钱排队?

众所周知,宝马今年更新了两款新平台越野车,分别是X5和X7。其中,X7是宝马目前最顶尖的越野车型。目前X7在4S店很少可以找到现车车源,一般预定需要排队等待。此外,由于4S店车源相对紧张,因此提车还需要小幅加价或是强制加装等。这就让人摸不着头脑了,明明平行进口渠道车源多到消化不良,到了4S店怎么就变成一车难求了呢?这把饥饿营销操作,真的让人汗颜了

不过话又说回来,毕竟目前4S店是唯一可以买到国六排放车源的地方,这对国六地区上牌的朋友来讲是至关重要的。虽然实车对消费者来说国五国六是没有任何区别的,只是排放标准会把很多上牌城市挡在门外,这点还是比较可惜的。只有目前还处在国五地区的朋友还算比较幸运的,不需要被这波饥饿营销搞的那么闹心

宝马X7跌破90万,缓缓走向亲弟弟X5,瞄准现款GLS450,恶战开打了

与对手奔驰GLS450尺寸对比图

宝马X7有哪些特色,可以与奔驰GLS450抗衡吗,该怎么选?

从上图的尺寸参数我们可以看到,尺寸上宝马X7略胜一筹,只是高度相比GLS来讲要欠缺一些。关注过这两款车的朋友都知道,百万级7人座豪华越野车一直是被奔驰GLS垄断的。宝马之所以会在今年发布X7,也正是看准了这块市场的空缺,把X7推出作为填补。

因此,作为新平台的宝马X7,从设计上一定是领先于现款GLS一个时代的产物。相比来讲X7不论是设计语言或是豪华程度都是GLS所不能比拟的。当然,从官方的定价和优惠幅度也可以看出,宝马X7的市场定位是远远高于GLS的。只不过目前由于平行进口渠道库存压力巨大,才会导致大家错误的把这两款车作为比较。

此外,这次的X7还融入了6座和7座两种版本,让不同需求的朋友可以自由来选择。不过,若您是奔驰的忠实粉丝,那就另当别论了。虽然是落后了一个时代的车型,但奔驰毕竟是奔驰,很多元素和优势也是一台宝马无可取代的。另外,新款GLS也已经通过平行进口渠道到达了国内港口,只可惜目前售价并不便宜,而且由于是平行进口渠道,因此只有国五车源。预算充足的朋友,我觉得新款的确很惊艳,况且国五排放的车源从价格上来讲还是比较合理的。

宝马X7跌破90万,缓缓走向亲弟弟X5,瞄准现款GLS450,恶战开打了

宝马X7前排内饰官图

 

总结:跌破90万的市场行情,基本也就一台中规高配X5的价格了。国五地区的朋友这次真的捡了大便宜,毕竟原来的预算只能考虑X5,这下瞬间跳到了X7,质的飞跃了。至于现款GLS,若您是奔驰粉丝那另说,否则以X7现在的行情来讲,GLS肯定是不考虑了。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友请关注《海派大咖》微信公众号,我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新行情资讯,谢谢大家!

类别: