不到50万的奥迪Q7诱惑力太大和宝马5系奔驰E系抢市场

众所周知,今年从7月1日起全国大部分城市实行国六排放标准以后,整个进口车市场发生了翻天覆地的变化。由于上牌城市骤减,港口库存压力巨大,一时间不论是4S店还是平行进口渠道,纷纷甩货抛售。国五车辆开始贱卖,价格一度被砸穿

奥迪Q7

曾经与宝马X5和奔驰GLE齐名的奥迪Q7,如今沦落到和宝马5系抢市场

自从排放升级以后,由于无法取得国六排放标准。因此中规Q7开始大跌,但市场好像并不买账。因为平行进口渠道也开始慌了,行情一度砸到了50万以内。这可是一台Q7啊,要知道目前以一台宝马5系为例,530的价格优惠后都需要40多万呢?可见市场是有多么的绝望,曾经的豪华越野车Q7如今沦落到了如此田地,那些曾经说40多万马上可以定Q7的大佬你们的机会来了

豪华车如此贱卖,这还是需要归功于排放标准的升级。早在之前的文章里,我已经说过为什么平行进口渠道迟迟不能达到国六标准,相信很多看过文章的朋友都有所了解了。这里我就不多赘述了,有兴趣的朋友可以翻阅一下我之前的文章

不到50万的Q7诱惑力太大,奥迪狠起来连Q5都不放过,5系开始慌了

巨星陨落

这样的Q7是不是值得入手呢,听我娓娓道来

奥迪Q7到了眼下的行情,性价比不用多说,肯定是非常高的。但在您考虑出手之前,有几个问题大家先要明确,再考虑是不是值得入手。首先,平行进口渠道的Q7是国五排放标准,这在很多地区上牌是有限制的。不要幻想可以通过一些渠道花钱能搞定,我在这里郑重的告诉大家,基本是不可能的。否则整个市场也不至于这样抛售了,切勿听取一些商家为了谋取利益而编造的谎言

其次,平行进口渠道的Q7行情在50万以内的是2.0T排量,这个排量放在Q7上我认为只能说是可以用,但绝对不能说是充沛。喜欢大排量推背感的朋友,我认为还是加点钱选择3.0T比较合适,以免日后追悔莫及。

最后,既然拿它跟530来比,那一定就会谈到空间和配置。说实话这些它真的都不如530,可它是一台全时四驱越野车,这点上还是有一定优势的。不过这次Q7国五大甩卖,让它家族的国产Q5L也很头疼,毕竟一台高配Q5L优惠以后也要卖到40万出头了,再加几万就可以拥有Q7了,真的是狠起来连自家人都不放过

不到50万的Q7诱惑力太大,奥迪狠起来连Q5都不放过,5系开始慌了

何去何从

总结:考虑近期购车的朋友今年这个行情还是不错的,原本5系和E级不上不下,现在可以考虑到Q7了。新款Q7也快要上市了,这应该是抄底Q7最后也是最好的时候了。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友也可以关注我,我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯,谢谢大家!

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