与宝马X6,奔驰GLE Coupe分割市场的保时捷卡宴coupe混得如何了

关注保时捷卡宴或是经常看我文章的朋友一定知道今年卡宴出了一款轿跑版,代号卡宴Coupe。当时车展上市的时候很多朋友围着排队参观。可把保时捷官方乐坏了,毕竟新车刚上市就受到如此多人的追捧,主办方肯定是在偷笑了

与宝马X6,奔驰GLE Coupe分割市场的保时捷卡宴coupe混得如何了

保时捷卡宴Coupe

曾经的轿跑王者X6和GLE Coupe如今混得怎么样了?

自从宝马X6率先打开轿跑越野车的大门以后,销量并不算理想。不过好在当时垄断的局面让X6还是赢得了这部分小众群体市场,可好景不长,奔驰也在X6兴起后的几年里推出了GLE的Coupe版本。两款车型走的完全是一种路线,除了各自品牌的家族前脸和后臀以后,侧面无限接近。

当然轿跑越野车市场到底还是比较小众的,GLE推出Coupe版本以后并没有分割到太多的市场份额。GLE对该款车型在刚上市的时候还给予了厚望,按当时的行情一台GLE320 Coupe都要在80万左右了。可如今经过市场的洗礼以后,一台AMG 43Coupe也才60多万,要知道在当时可是要100多万了。由此可见轿跑越野车市场并没有因为奔驰的加入而被彻底被打开。可能也是由于销量实在太低,因此宝马并没有在这次大改款的时候带上X6,新款GLE也迟迟没有推出Coupe车型。看来只是简单的把X5或是普通GLE做一个溜背造型,显然不能赢得太多市场认可。

与宝马X6,奔驰GLE Coupe分割市场的保时捷卡宴coupe混得如何了

宝马X6 VS 奔驰GLE Coupe

本就惨烈的市场,迎来新对手保时捷卡宴Coupe,好戏开始了

轿跑越野车这个新兴的市场并不好做,这个是公认的。前车之鉴的宝马X6和奔驰GLE Coupe也是吃足了苦头。不过保时捷卡宴好像并不以为然,依旧我行我素推出了卡宴Coupe。保时捷到底是保时捷,刚上市那会这款车真的算是一车难求,很多人加价都订不到车,这可急坏了很多粉丝。如今大半年时间过去了,保时捷也把产量提上来了,为了能让更多的保时捷粉丝开上卡宴Coupe。可市场却又180度转变了,当时加价挤破头都要定上一台的热度好像瞬间没有了?

经过这几个月市场的缓冲以后,消费者也慢慢开始变得理性了。卡宴Coupe刚出现的时候,我们眼前的确有一亮的感觉。可是冷静下来以后,挑剔的消费者们好像又没有了那股冲动劲。那现在的卡宴Coupe又变成什么样了呢?以一台普通卡宴为例,现在的优惠行情基本在4%左右。可是新上市才半年多的卡宴Coupe却可以优惠到8-9%左右,这优惠幅度直接翻了一倍。看来踏入轿跑越野车这个怪圈的几个品牌都没有打破这个魔咒,就连保时捷也是如此。

难道轿跑越野车领域真的就不行了吗?当然不是,兰博基尼Urus就给出了一张满意的答卷,可是超豪华品牌也让很多人只能望而却步。

与宝马X6,奔驰GLE Coupe分割市场的保时捷卡宴coupe混得如何了

兰博基尼Urus

 

总结:目前轿跑豪华越野车款式还不算太多,并不是没有市场,而是市场没有被打开。就好比Urus的出现,虽说是超豪华品牌,但也依然被抢到断货。看来各品牌想要赢得这个领域的市场还有很长的路要走。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友请关注《海派大咖》微信公众号,我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新行情资讯,谢谢大家!

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