法拉利将推出V8油电混合动力超跑

法拉利

就在《Scuderia Ferrari》发表其2019年F1赛季的赛车《SF90》之后,《Ferrari》也传出即将推出一款植入V8引擎搭配电动马达的中置引擎超跑作品。而且,这款全新的油电复合动力超跑,将不会是像《LaFerrari》一般的限量作品,而是一般的长期贩售车型,预计在今年稍晚发表亮相,并从2020年开始陆续交车。

环保浪潮的席卷,加上各国排放法规陆续加严之下,即使是以乐趣为主的超级跑车产品,也不敌涡轮化与电动化的趋势,纷纷舍弃过往使用的大排气量自然进气引擎,而缩减汽缸数与排气量,并且整合涡轮增压与电动马达,以在强化动力输出的同时,降低二氧化碳排放量以及提升燃油效率。就目前Ferrari的产品阵容来说,包括488 GTB与相关的衍生车型,以及Protofino都已全面涡轮化,GTC4 Lusso车系也推出搭载V8双涡轮增压引擎的GTC4 Lusso T,常贩车型中,仅剩下812 Superfast车系尚未走入涡轮化。而且,在2013年限量推出500辆的LaFerrari,也植入6.3升V12自然进气引擎搭配KERS的HY-KERS复合动力系统。在这样的发展之下,Ferrari也持续推动将绿能与性能结合的脚步。

而在大多数车系都走入涡轮化之后,Ferrari的下一步,就是把复合动力自高端限量车型中下放,植入至一般常期贩售的车款之中。Ferrari的执行长Louis Camilleri日前表示,Ferrari将会在2019年发表一款油电动力的超跑产品,并且采用长期贩售的模式,预计从2020年开始交车。此外,Ferrari的技术总监Michael Leiters也曾对外表示,这套将与新一代V8中置引擎超跑整合的复合动力系统,将会拥有比488 Pista更强劲的马力输出,而且更省油、更环保。

虽然目前Ferrari尚未透露更多细节,但外界推测,这款中置引擎配置的V8油电超跑,将会扮演Ferrari新一代也是主力复合动力产品的角色。不仅如此,Louis Camilleri也对外透露,未来Ferrari也将近一步扩大电动化产品的比例,在2022年时,将有多达60%的Ferrari车型使用电动化的动力系统,让Ferrari走向全新世代。

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