三菱Engelberg Tourer Concept电动概念SUV日内瓦车展亮相

三菱Engelberg

在2019年1月下旬日本Mitsubishi三菱汽车正式对外预告将于日内瓦车展首演名为《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》的全新概念作品,同时陆陆续续释出了几幅新作的前导图像。随着2019年日内瓦车展正式揭开序幕,Mitsubishi终于也揭开了以瑞士滑雪胜地Engelberg为名的概念新作《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》。

以开阔视野以及充满挑战性滑雪路线的瑞士知名景点Engelberg为名,《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》采用了包括双电动马达、全时四轮驱动系统以及Plug-in Hybrid插电式混和动力等Mitsubishi引以自豪的造车科技,希望能够以兼具优雅身形与实用机能的品牌未来Crossover SUV概念雏形。

如同先前Mitsubishi官方所陆续释出的前导图像,《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》有着与在2016年巴黎车展首演的概念作品《Mitsubishi GT-PHEV Concept》极为神似的设计风格,而除了拥有鲜明的家族化设计样貌,《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》在能够自动启闭的车顶收纳厢还设置了LED雾灯让机能性获得大大提升。

座舱内《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》以呼应源自瑞士滑雪胜地车名的白色系为主铺陈,虽然目前仍旧属于概念车身份但是包括方向盘、空调出风口以及电动窗按键等处都已经具备了接近量产阶段的成熟设计,为了提供更为出色的空间机能Mitsubishi原厂也在《MitsubishiEngelberg Tourer Concept》车内规划了三排座椅设定,在概念作品上提供同时搭载六名乘员的能力。

在车辆性能方面,《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》采用了由2.4升汽油引擎以及前、后双马达所组成的Plug-in Hybrid系统,在WLTP测试模式下具备70公里的纯电续航力以及上看700公里的最大续航距离,此外Mitsubishi已陆续应用于市售产品上的S-AWC(Super All-Wheel Control)超能全时四轮控制系统、AYC(Active Yaw Control)主动式弯道动态控制系统在《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》身上也没有缺席,确保以滑雪胜地为名的概念新作也能拥有克服险境的出色身手。

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