如今的保时捷卡宴是否斗得过新款X5和GLE

豪华车市场竞争越来越激烈,各品牌争相推出新款,例如今年上市的新款宝马X5和新款奔驰GLE。保时捷卡宴早在去年已经推出了新平台,相比奔驰宝马的新平台,去年的卡宴在设计上丝毫没有逊色。这篇文章《海派大咖》就来聊一聊如今的卡宴到底是怎样的存在?

玛莎Levante已经一落千丈,如今的卡宴能否斗得过新款X5和GLE呢?

保时捷卡宴

Levante如今还是否能够与卡宴平起平坐?

原本玛莎推出这款越野车的直接目标对手就是保时捷卡宴。经过这三年的市场洗礼,Levante也有了自己的客户群体,不过很可惜从销量来看好像Levante真的还是属于晚辈级的,姜到底还是老的更辣。虽然如今的保时捷卡宴售价对比玛莎Levante还是要高出一些,但是却丝毫不影响它的市场认可度。看来想要做到平起平坐,暂时好像还不太可能,毕竟作为玛莎的第一款越野车,市场接受还是需要时间的。它就像一个初出茅庐的王者,还需要时间来考验它。不过好在玛莎已经认清了自己目前的定位及时调整了售价策略,因此也挽回了一些市场竞争力。未来到底谁能赢得更多的市场份额,就要看各自的神通有多大了。好的产品才是赢得市场的基础

玛莎Levante已经一落千丈,如今的卡宴能否斗得过新款X5和GLE呢?

巅峰对决

新款GLE和新款X5能否秒杀去年的卡宴呢?

从入门级来看新款X5和新款GLE售价都定在了70万以下,粗略一看好像价格上竞争力非常大。不过大家可不要被售价迷惑了,它们是2.0T排量的!这也是我认为今年宝马和奔驰为了销量出的一个烂招。这种做法就是愚弄消费者,不考虑消费者的驾驶感受。只考虑获取更多利润,抢占更多市场份额,这并不是我们要的低价。

我们需要的是降价但不缩水排量和配置,这点我觉得玛莎Levante和保时捷卡宴做的更好。这才是良性的竞争,拿产品力说话,而不是一味的减配降价,忽悠大众美其名曰降低门槛,实则迫使消费者接受减配。

不过话说回来,如今的宝马X5和奔驰GLE的确已经不像前两年那样,跟卡宴拉开很大差距了。以前提到豪华车,奔驰宝马和保时捷做比较,大家一定首选保时捷。但是现在好像变了,大家会选择更适合自己的,毕竟保时捷一车一配,选配费用也是一笔不少的开销,况且奔驰和宝马的设计如今对比保时捷也是旗鼓相当。

虽然如今卡宴的价格也是回调了许多,但是好像并没有因此抢走GLE和X5很多的市场份额。相反如果有一天卡宴上调的话,可能会影响它的市场份额,所以现在的豪华车市场真的是如履薄冰,谁都不敢踏错一步或是走慢一步,否则可能是灭顶之灾。

玛莎Levante已经一落千丈,如今的卡宴能否斗得过新款X5和GLE呢?

不相上下,各有千秋

 

总结:看来豪华越野车领域奔驰和宝马已经慢慢开始追赶保时捷了,奥迪目前还没有发力。玛莎还需要磨练一段时间,谁才是真正的王者,我相信每个人心里的答案都是不一样的。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友请关注《海派大咖》微信公众号,我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯,谢谢大家!

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