入门级豪华SUV奔驰GLC

奔驰

梅赛德斯奔驰GLC 200,所采用的动力规格与GLC 250相同,仍然是1,991c.c的涡轮增压引擎,不过GLC 250拥有211匹的最大马力,GLC 200则是调降到184匹,变速系统则同样都是9G-Tronic 9速手自排变速箱。

悬吊系统,GLC 200搭载舒适型悬吊,后轮驱动的配置。

当设定于节能、舒适模式时,由于高档位、低转速的节能设定,若有超车等再加速需求时动力涌现稍嫌不足,不过可直接透过换挡拨片自行降档推叠引擎转速或切换模式,换取更为饱满的加速力道。当场景进到蜿蜒山路,设定在S模式循迹未关的情况下,切入弯中会感到略为滑移的车尾动态,即使动力输出表现称不上性能,但其后驱特性也赋予一定程度的驾驶乐趣,方向盘虽然有些许虚位但整体转向稳健快速,对于舒适取向的入门定位而言,已可满足多数人用车习惯。

在内饰部分与220d、250车型采相同布局,不过试驾车由标配的Exclusive套件选配为AMGLine套件,换上三幅式真皮平底方向盘、雾面黑色梣木饰板、镶银镀铬出风口饰环、AMG字样脚踏垫等专属配置。仪表双筒式仪表中间配有5.5寸彩色多功能信息屏,可显示各项行车信息。中控屏幕中央悬浮式7寸高解析屏幕虽然没有触控功能,但透过鞍部旋钮操作也是相当直觉好用,并拥有蓝牙传输、AppleCarPlay智能型手机连结功能。方向盘三幅式运动化平底方向盘原先为GLC250以上车型所标配,真皮打孔设计握感优异,后方配有便捷的换挡拨片。饰版试驾车在饰板部分将标配的亮黑钢琴镜面选配为雾面黑色梣木饰板,除了提高抗指纹、防刮效果外,也为整体车室质感提升不少。

在安全配备方面,标配主动防撞辅助、主动停车辅助附前后雷达与Pre-Safe主动安全防护系统,同时也将倒车摄影、盲区侦测系统列为标配。但是Distronic智能定速测距与转向,以及车道维持、主动防撞、Pre-Safe Plus等功能的智慧驾驶辅助套件,则是选配。

动力部份GLC200搭载与GLC250相同排量1,991cc之代号M274直列四缸涡轮增压汽油引擎,动力输出则调降至184hp/30.6kgm,不过即使最大马力(5,500rpm)与扭力(1,200~4,000rpm)的输出甜蜜点并没有改变,不过采用后驱设定的GLC200,省去将动力传输至四个车轮而损耗动能的过程,加速轻快不拖泥带水,市区巷弄穿梭已绰绰有余。GLC200拥有节能、舒适、运动、竞速与Individual五种驾驶模式,于时速80km/h至90km/h时,引擎转速在舒适模式时约落在1,800rpm,S模式约2,000-2,200rpm,进入S+模式则会一举提升至2,500rpm以上,所搭载的九速手自排变速箱档位也会随着驾驶模式的不同而有所升降,不过也因此。

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