奔驰AMG S65 Final Edition V12车型告別之作

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去年巴黎车展《Mercedes-AMG》执行长Tobias Moers曾表示,受限于严苛的排放法规,未来将会逐步以V8引擎取代V12引擎,间接宣告目前搭载于S65、SL65的6.0升V12双涡轮增压引擎即将被淘汰,也因此在2019日内瓦车展上,《Mercedes-AMG》发表了一款名为《S65 Final Edition》的特式车款,以全球限量130辆的方式,让爱好V12引擎的S-Class买家能够把握最后收藏的机会。

以W222世代S65为基础重新妆点而来的S65 Final Edition,外观采用Obsidian Black曜石黑金属漆车色,并在前保杆进气坝、侧裙、后保杆等处加入消光处理的古铜色,四只20寸锻造轮圈同样比照办理,进而与外观车色形成强烈对比。不仅如此,为了呼应特殊身份,除了前叶子板上的V12 Biturbo字样,原厂还特别于C柱附上专属徽饰,四出设计的排气尾管也改为亮黑色式样,打开引擎盖则可看见原本为银色的「One Man – One Engine」金属铭牌已经被黑色给取代。


至于座舱内,S65 Final Edition延续一贯的奢华铺陈,利用大量的黑色Nappa皮革搭配古铜色缝线包覆于座椅、门板、方向盘、中央扶手、中控仪表台等处,同时也少不了碳纤维饰板、铝质饰件衬托质感,中控台下方则有代表限量身份的「1 of 130」字样铭牌,其他如Magic SkyControl全景式玻璃车顶、内含独立式电动可调后座椅的头等舱后座套件、可解除电子限速使极速上看300km/h的AMG Driver’s package也一并列为标准配备,甚至随车还会附赠专属设计的AMG室内车罩。


当然,比起外观或内装配置,S65 Final Edition的最大卖点还是体内所搭载的6.0升V12双涡轮增压引擎,这具相当经典的V12引擎可产生630匹最大马力,最大扭力更可在2,300转到4,300转之间达到102公斤米,因此在7速AMG Speedshift 7G-Tronic Plus变速箱的传输之下,0-100km/h加速只需4.3秒,虽然不及S63 4Matic的3.5秒,但V12引擎的运转平顺度与线性反应却也不是V8引擎所能比拟,绝对值得收藏回味。

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