丰田陆巡5700上涨10来万,英菲尼迪QX80却行情下探

日前,我们从相关渠道获悉,梅赛德斯-迈巴赫GLS将于2019纽约车展首发亮相。新车基于新一代奔驰GLS打造,不过内饰的豪华感更加强烈。

丰田陆巡5700上涨10来万行情,同样8缸的英菲尼迪QX80却行情下探

英菲尼迪

日产途乐Y62这么出名,它的大哥英菲尼迪QX80怎么样?

随着途乐在越野圈子里名声大噪以后,很多人也开始关注起它的豪华型品牌,英菲尼迪QX80。熟悉这款车的朋友都知道,其实QX80就是途乐,两款车型的发动机和底盘是一模一样的。你可以把途乐Y62比作是平民版,QX80则是豪华版。不过最大的区别则是途乐有入门的4.0L发动机,QX80直接一步到位采用5.6L发动机了。

那么很多人可能会问,套上了英菲尼迪的大标以后,是不是整车的豪华度有所提升呢?的确是这样虽然是相同的底盘,但是整车的前脸造型的确要比途乐漂亮不少,在外观设计方面途乐的确不如这款英菲尼迪。不过好在新款上市以后途乐在这方面投入很多,显然新款的外观也霸气了不少。从外观来讲我认为QX80更加细腻干练,途乐则稍显憨态粗犷。再看看这车头大灯的造型,也不是途乐可以相提并论的。内饰方面好像就有些虎头蛇尾的感觉了,这不就是一台途乐嘛,难道这是绣花枕头吗?

看来英菲尼迪QX80卖不好还是有原因的,毕竟买了英菲尼迪QX80和买一台日产途乐不同,后期的保养维护费用可能要高出一倍都不止。可坐到QX80车里的感受却又和坐进一台途乐的感受差不多,这样的心里落差应该就是最终大家很少有人愿意选择QX80的原因吧

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英菲尼迪 QX80

行情从100多万飞流直下,无奈与途乐比肩,连陆巡5700都不如?

本以为凭借英菲尼迪这个品牌,QX80在国内应该属于高端豪华型越野车这个领域的。可没想到外观惊艳,内饰平凡的QX80在国内市场上好像一直不温不火。反倒是走平民化路线的日产途乐变得非常热门。如今销量不佳的QX80在中规市场已经被迫停产,剩下的也只有平行进口渠道的一些少量现车库存了。原本高高在上的英菲尼迪,经过市场洗礼以后,也开始放低姿态了。

以一台平行进口渠道标配的QX80为例,行情也不过80万不到而已。要知道它的同级竞品雷克萨斯LX570也面临停产,不同的是LX570不降反升,行情基本是QX80的一倍左右。看来平民市场的丰田陆地巡洋舰斩杀日产途乐,到了高端市场LX570依然秒杀QX80。当然,从方面我们也可以看的出来,英菲尼迪QX80的确已经是到了一个非常合理的价格区间,只是这样照搬途乐的内饰有点不尽人意稍显过时了。可若是想要考虑一台自吸大排量越野车,QX80如今的性价比真的非常惊人,要知道丰田的陆地巡洋舰要是选到5.7排量的话,行情也要100来万了,更何况这是豪华品牌英菲尼迪。再仔细想一想英菲尼迪还可以当作商务接待使用,陆地巡洋舰好像就有些不那么合适了

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英菲尼迪 QX80 内饰

 

总结:如今连一台陆巡5700都不要的行情可以考虑英菲尼迪QX80,我认为还是性价比很高的一件事情。当然售后维修的费用英菲尼迪肯定是要比丰田高出不少的,这点也需要考虑进去,权衡利弊来选择哪款更适合自己。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友请关注《海派大咖》微信公众号,我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新行情资讯,谢谢大家!

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